绞车电控系统

   2020-06-29 9310
核心提示:一、调度、运输及回柱绞车的电控系统 水平巷道用调度绞车可选用隔爆型磁力启动器(要配用型隔爆按钮),对水平巷道调度绞车作远距离控制,其控制原理电路如图启动器可作近距离或远距离操作电动机,当作近距离操作时,必须使接线端子用导
        一、调度、运输及回柱绞车的电控系统

  水平巷道用调度绞车

可选用隔爆型磁力启动器(要配用型隔爆按钮),对水平巷道调度绞车作远距离控制,其控制原理电路如图 

图片22

启动器可作“近”距离或“远”距离操作电动机,当作“近”距离操作时,必须使接线端子用导线接通,连而在“远”距离控制时则全要断开。由图 可见,合上隔离开关 /01,此时控制变压器 234 一次侧带电,二次侧有 &56电压输出。当按下起动按钮(或 )后,其控制回路接通如下:控制变压器 234 的二次端子 停止按钮 接触器 线圈,起动按钮连接线接地线。

二次端子 

或者停止按钮接触器  线圈接地 二次端子。接触器线圈得电动作,主触头闭合,电动机起动。同时,辅助触点 闭合。当松开起动铵钮,接触器能自保吸持。

当按下停止按钮时,控制回路被切断,接触器 释放,电动机停转。启动器具有失压及短路保护功能。

需频繁可逆运行的调度绞车、运输绞车及回柱绞车,需选用34—356 型可逆隔爆型磁力启器,配以30—4 型隔爆按钮,作调度绞车、运输绞车及回柱绞车的远距离控制。其控制系统原理如图 所示。

电动机正转控制。

如图 (—) 所示,起动时合上刀闸开关 78,变压器二次侧有 49: 电压输出,按下正转按钮 ,有电流按下列顺序在电路中流通:变压器端子停止按钮常闭触点线圈 ;反转按钮 常闭触点正转按钮 ;远方停止按钮 变压器端子 。

由于正转线圈 ;得电,闭合 ; 主触点,电动机正向转动。与此同时,常开触点 ;闭合,正转按钮 ; 放开后 ; 线圈按如下回路通电

图片23

若要停止电动机,只要按动停止按钮,上述电路断开,接触器线圈无电流通过,主触点断开,电动机与电源脱离而停下来。

电动机反转控制。

欲使电动机反转,可按动反转按钮 ,则反转接触器得电,其通电回路基本与上述相同。

这个系统可以在两个不同的地点进行操作。为了防止正、反两组接触器同时闭合造 成相间短路故障,因而两组接触器间装有机械闭锁装置和电气闭锁触点。

该系统有低电压保护作用,并装有熔断器,作电动机及其供电线路的短路保护。

功率超过的运输、调度及回柱绞车

功率超过的运输、调度及回柱绞车按《规程》的规定,应选用真空磁力起动器。

功率超过 ,且起动频繁的绞车

对于功率超过 ,且起动频繁的绞车(回柱绞车),应选用 隔爆型软起动控制器,使电动机软起动,从减少电动机起动电流,逐渐增加电动机力矩,便于设 备缓慢、平稳地起动。

二、无极绳绞车电控系统

(一)低压鼠笼型异步电动机拖动的无极绳绞车远、近距离电气控制系统

低压鼠笼型异步电动机拖动的无极绳绞车,远、近距离控制的电气控制系统,如图  所示。

图片25

控制系统中采用 馈电开关和 76—8 型磁力启动器各一台,分别作为电源开关和正、反向控制。系统中包括 ( 根导线,一个中间继电器 9 和操作控制开关的一根铁拉线、接触器为 7—68 型磁力启动器的正、反向接触器(接触器的线圈及控制变压器 0: 均应改制为,7 为 5—型馈电开关的跳闸线圈(有电动作)。控制回路的电压是0,控制回路的四根导线中:为电源,分别为正、反转控制线。这四根导线沿巷道全长敷设,操作拉线用直径

这种单轨无极绳(对拉)绞车的运行特点是:重车与空车相间运行,有一名工人随车组  尾部往返于车场之间,担任摘、挂钩和监视车组运行情况。本控制系统由随车人员操作, 不必另设司机。当随车人员需正向开车时,可将操作拉线依图中所示向前方向拉动,使 开关闭合,线带电,从而使接触器 闭合,绞车正向运转。当需要停止绞车时,将操作拉线依图中所示向后方向拉动,使开关 0 闭合,号线带电,使中间继电器 经常开触点(已闭合)得电动作,断开其常闭触点,使接触器 断电,绞车即停止运转。

当需要反向开车时,随车工人将操作拉线依图所示向后方向拉动,使开关 -0 闭合,线带电,接触器 /0 得电闭合,绞车反向运转。当需要反向停车时,工人将拉线依图中所示向前方向拉动,使0号线带电,中间继电器 常开触点得电动作,断开常闭触点 ,使接触器 /0 断电,绞车停止。


 
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