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手动角移式工作制动闸

放大字体  缩小字体    发布日期:2020-06-29  浏览次数:924
核心提示:块式制动闸因闸块大都使用木块而得其名。块式制动闸在制动时作径向移动或摆 动。常见的有角移式块式制动闸、平移式块式制动闸。角移式块式制动闸的特点是结构。 简单,但制动力沿制动轮的分布不均匀,制动力矩较小(与闸瓦包角相同的平移
        块式制动闸因闸块大都使用木块而得其名。块式制动闸在制动时作径向移动或摆 动。常见的有角移式块式制动闸、平移式块式制动闸。角移式块式制动闸的特点是结构。

简单,但制动力沿制动轮的分布不均匀,制动力矩较小(与闸瓦包角相同的平移式制动闸相比)。平移式制动闸的特点则相反。(老式)型及部分改进型、矿用提升绞车皆采用块式制动闸。工作制动采用手动制动闸,作用于减速器输入轴一端的 制动轮上。安全制动有重锤—电磁铁丝杆螺母操纵的瓦块式制动闸和重锤一电力液压推 杆操纵的瓦块制动闸等类型。

一、手动角移式工作制动闸

图为手动角移式工作制动闸,由角移式制动闸 、杠杆机构、操纵架 和制动重锤 等组成。制动闸的闸瓦装在位于制动轮两侧的立杆上,立杆的下端铰接在底座上, 上端与制动横梁铰按,制动轮则与联按减速器和电动机的弹性柱销联轴器为一体。闸瓦  由软质木材(如杨木、柳木等)和石棉带组合而成。可用竹楔子或铜螺栓将两者固定。调  节丝杆和顶丝可以调整闸瓦间隙。

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角移式工作制动闸为手动操纵。将制动手把向前推时,制动重锤被抬起,闸瓦离开制 动轮,解除工作制动;将制动手把往后拉时,制动重锤落下,使闸瓦抱紧制动轮,进行工作 制动。制动手把通过杠杆机构的调节,可以调节闸瓦对制动轮的制动力矩的大小。

二、重锤—电磁铁丝杆螺母操纵瓦块式安全制动闸

 图为重锤—电磁铁丝杆螺母操纵瓦块式安全制动闸,它由安全制动闸、制动柱(操纵座)、液压缓冲器等部分组成。

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安全制动闸

如图所示,安全制动闸为角移式制动闸,由制动梁 、基础轴承 、调节拉杆 、三角杠杆及制动拉杆  等组成。制动梁上的闸瓦(瓦块)用沉头螺钉固定在制动梁上。当制动拉杆 向下运动(制动重锤下落),通过三角杠杆 、调节拉杆 的动作,使两侧闸瓦压向制动轮,实行安全制动。当制动拉杆 向上运动(制动重锤抬起时),使两侧闸瓦离开制动轮,解除安全制动。

两侧带闸瓦的制动梁,只能绕各自的基础轴承相向或相反地摆动某个角度。调整上部的调节拉杆 的长度,可以调节闸瓦间隙,以保证两侧闸瓦间隙不能大于,同时应调整限位顶丝 ,使两侧闸瓦间隙相等。

制动柱与液压缓冲器

制动柱是进行安全制动和解除安全制动的控制装置,也称为操纵座。制动柱的结构如图 所示。在制动柱中央装有螺杆和螺母,螺杆 的上部装有手轮,转动手轮时可使螺母沿螺杆上下移动。在螺母上装有钩子和爪子 及叉子。顶梁(横挡)空套在螺杆上,钩子 和 借弹簧 拉紧并勾住顶梁,使顶梁不致脱落而保持在一定位置上。制动柱座落在基座上,用底脚螺栓固定。

在图中,在制动柱的顶梁上用销子悬挂拉板 ,拉板的下端同液压缓冲器  的活塞连杆连接。制动板安装在拉板 上,它的右端悬挂制动重锤,左端同制动拉杆 连接,并用绞轴固定在基础轴承 上。

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在图中,在制动柱左面装有电磁铁,通过拉杆 的下端与重砣  相连。拉杆 的中部同杠杆  连接,通过连杆 $! 及传动板(杠杆)与钩子的上部相接触。

液压缓冲器是用来减少在安全制动时引起的冲击载荷,其结构如图 所示,由缸体、底盖 、缸盖、活塞及连杆 等组成。在缸体 的外侧有一油管将油缸活塞的上部和底部连通起来,油管的上部装设调节螺钉 ’,用以调节通过油液的面积,并可检查油面的高低,将缸盖上的螺塞旋开后可注入油液。

安全制动时,制动重锤下落,通过制动板 带动拉杆和连杆下落,使液压缓冲器的活塞 下移,并将下部的油液通过外部油管压到活塞的上部,从而起到缓冲作用。缓冲效果的大小应依据提升系统的实际情况,通过调节螺钉调节外部油管的过油面积来  实现。

安全制动及其解除

在绞车提升过程中一旦发生意外情况,安全保护装置发生作用或操作工按压紧急停车按钮时,电磁铁断电重砣下落,带动杠杆、连杆 及传动板,从而推动钩子,使钩子和 张开,顶梁 脱落,使制动重锤安全制动器抱闸。

 如果在电磁铁断电后,操作工发现安全制动器未起作用,则应迅速地用力向上推动制

动柱上的指示销,使安全制动闸动作,实现安全制动。但必须指出,在正常工作时,严禁推动指示销,更禁止用木楔等物将指示销的滑道卡住,以防发生安全制动闸误 动作及安全制动闸失灵。

发生安全制动后解除安全制动时,应先使上作制动器工作,然后再给电磁铁通电,将 重砣提起来。然后逆时针方向旋转手轮,使螺母沿螺杆下移,直到钩子 和 将顶梁勾住,再顺时针方向回转手轮,将顶梁往上提到最高位置。此时,制动重锤也相应抬到最高位置,解除安全制动。顶梁上升的位置由制动柱上的指示销指示。必须注意在顶梁 或制动重锤未上升到最高位置时,安全制动器未能完全解除不能进行提升。

三、重锤一电力液压推杆操纵瓦块式制动闸

重锤—电力液压推杆操纵瓦块式安全制动闸如图所示,由平移式制动闸、电力液压推杆 、电动机及制动重锤 等组成。

 安全制动闸

安全制动闸有角移式或平移式瓦块制动闸两种型式。

电力液压推杆用来操纵制动重锤,其结构如图  所示,由电动机、油缸、活塞及叶轮组成。制动重锤通过两边的拉杆悬挂在活塞的两个活塞杆上。电动机通电时带动叶轮  一齐转动,这里的叶轮实际上相当于一个立式离心泵。叶轮转动时,入口处造成负压,油  液经立管下部进入叶轮,使其获得能量,其压力将活塞向上推移,使制动重锤随之上升。 油缸上部的油液在叶轮负压及活塞向上推力的作用下,经立管上部的孔进入立管。在提  升绞车工作时,电力液压推杆的电动机总是有电,因而油缸活塞下部的油液压力能够将活  塞及制动重锤保持在规定的高度,使安全制动闸处于松闸状态。

安全制动

提升中若发生意外情况,安全保护装置动作或者由操作工按动紧急停车按钮,切断提 升绞车的安全回路,则电力液压推杆的电动机断电,油液压力消失,活塞在制动重锤的作 用下下落,实行安全制动。在制动重锤的下落过程中,活塞一同下落,使活塞下部的油液 经叶轮及立管回到活塞上部,因而对安全制动起到缓冲作用,可以减少安全制动产生的动 载荷。

解除安全制动时,首先应使工作制动闸处于制动状态,替代安全制动,然后给电力液 压推杆的电动机通电,叶轮产生的高压油液又将活塞及制动重锤抬起,解除安全制动。 

 
 
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