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钢丝绳的安全系数及规定

放大字体  缩小字体    发布日期:2020-06-30  浏览次数:858
核心提示:钢丝绳的安全系数,等于实测的合格钢丝绳拉断力的总和与其所承受的最大静拉力(包括绳端载荷和钢丝绳自重所引起的静拉力)之比。 钢丝绳的安全系数是衡量提升钢丝绳安全性能和安全状况的重要安全技术指标。为 确保钢丝绳的安全使用,在
       钢丝绳的安全系数,等于实测的合格钢丝绳拉断力的总和与其所承受的最大静拉力(包括绳端载荷和钢丝绳自重所引起的静拉力)之比。

钢丝绳的安全系数是衡量提升钢丝绳安全性能和安全状况的重要安全技术指标。为  确保钢丝绳的安全使用,在选择和使用钢丝绳时,必须保证其安全系数不小于《规程》 规定的最低值。

《规程》规定:

单绳缠绕式提升装置,专为升降物料时,钢丝绳的安全系数最低值为10;提升装置,专为升降物料时,钢丝绳的安全系数最低值为0 ;

倾斜无极绳绞车,专为升降物料时,钢丝绳的安全系数最低值为 0(但不得小于 10);拉紧装置用的钢丝绳,其安全系数的最低值为 0。其中:2 为钢丝绳悬挂长度;3 为由驱动轮到尾部绳轮的长度,’。

《规程》之所以要规定一个最低安全系数是因为钢丝绳在运行中受多种应力的作用、 及冲击载荷、交变负荷作用,为了能足够的安全,特制定一个最小安全系数,以满足实  际安全提升的需要。当检验的安全系数小于规定的最低安全系数时,即在不充分安全的  条件下运行,这样是不允许的,因此必须更换钢丝绳。

因此,《规程》还规定:专门提升物料的绞车钢丝绳,要做定期检验,其安全系数小于 0 时必须更换。

        三、钢丝绳的检验

 钢丝绳检验的意义

按规定,钢丝绳在使用前之所以必须对每根钢丝做拉断、弯曲、扭转试验,是为了 检验新绳的物理、机械性能是否满足使用要求;根据试验结果可以算出安全系数,看其 是否能达到规定的安全系数,使用中的钢丝绳,将主要受拉力、弯曲力、扭转力的作 用,特别是前两项力的作用,此二项指标对判断钢丝绳是否满足需要具有重要意义。

在用的钢丝绳只对每根钢丝做拉断和弯曲试验是因为:在用的钢丝绳主要承受拉力 及弯曲力的作用,扭转力一旦在绳悬挂好之后,变化不大。加之悬挂后锈蚀、绳径变化 等原因,试验指标很难满足要求,因此钢丝绳检验标准不对此再作具体要求,通过试验 前两项指标,基本上可以满足实际安全生产的需要。

钢丝绳的检验周期

钢丝绳的检验应使用符合条件的设备和方法进行,升降物料用的钢丝绳检验周期, 自悬挂时起1个月时进行第 # 次检验,以后每隔 1个月检验 1 次。

摩擦轮式绞车用的钢丝绳、平衡钢丝绳以及直径为 0及其以下的专为升降物料用的钢丝绳(立井提升用绳除外),不受此限。

四、钢丝绳的检查与维护

在绞车运输提升过程中,钢丝绳的具体状况如何,对绞车的安全运行有着很大的关 系。由于新绳出厂到投入使用,经过运输、储存、安装等许多环节,使用中又受到环境

(如淋水浸蚀)及故障(如意外卡阻)等因素的影响,使钢丝绳不断受到拉伸、弯曲、 发生断丝、磨损和锈蚀,给绞车的安全运行带来很大隐患。因此,必须做定期检验,并  且加强日常性的检查与维护,才能保证使用安全。

绞车提升钢丝绳要求必须每天至少检查# 次,检查项目主要是断丝、磨损、锈蚀和变形等。检查方法一般是人工目视加上辅助工具(如棉砂、游标卡尺、钢丝绳探伤仪 等)。

对钢丝绳断丝的检查,对绞车钢丝绳断丝的有关规定。

《规程》第1 条中规定:各种股捻钢丝绳在 1捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比达到下列数值时,必须更换钢丝绳:

专为升降物料用的钢丝绳为0.无极绳绞车钢丝绳为 1。
 
        在检查与计算时要注意以下几点:

(1)若钢丝绳各钢丝直径相同,则可用断丝数与总钢丝数之比的百分数来评定。

(2)断丝钢丝面积必须按一个捻距内断丝计算,不能把某一段或把整根钢丝绳断面  积加起来计算。

(3)每一个捻距可在整根钢丝绳的任何部位选取,一般选目测断丝较多部位,各个 捻距计算所得百分比取其最大值作为判断钢丝绳能否继续使用的依据。

(4)钢丝总断面积应以新绳实测结果为准,也可查阅样本或手册,但必须与实际使用钢丝绳核对。

钢丝绳捻距的测定。

钢丝绳捻距就是钢丝绳每股围绕绳芯旋转一周相应两点间的纵向距离。

测量时,在钢丝绳的表面平行于钢丝绳中心线的直线上,取任意一股作记号9,依次按股作记号如是六股钢丝绳数到 ),测量记号 间的距离即为钢丝绳的捻距。如图示即为六股钢丝绳捻距)。

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钢丝绳断丝的检查方法。

在长期的工作实践中,人们总结摸索出一套简单实用的检查钢丝绳的方法,那就是 用棉纱包住钢丝绳,使绞车慢速运行,钢丝断头很容易勾起棉纱,断丝部位便一目了 然。当然,也可用钢丝绳探伤仪检查,检查更准确。如 型钢丝绳探伤仪,是根据钢丝绳部分磁化后,断丝所产生的磁场变化来确定是否断丝,能准确的查出钢丝绳全长的断丝数量和断丝位置。此外,还有钢丝绳在线无损探伤仪等。

钢丝绳直径的测量。

前面提到,钢丝绳的直径分标称直径和实际直径,标称直径又叫公称直径,可从钢 丝绳产品样本或手册中查到。

而钢丝绳的实际直径是指正在使用的钢丝绳外接圆的直径。必须经过仪器正确测量 才能得到准确数据,一般用游标卡尺进行测量,正确的测量方法如图所示。

图片12


尤其要注意的是:钢丝绳磨损后实际直径的测定,不应局限在一个或几个部位,对 经常磨损的区段应多加测点,不能依照各测点直径磨损的百分值的平均值来判定,而是 应取直径最小值来作计算判定。

  对钢丝绳锈蚀的检查

(1)《规程》对钢丝绳锈蚀的有关规定。

(2)提升钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时,不得用作升降人员。

(3)钢丝绳锈蚀严重,点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时,不论断丝数或绳径变 细多少,都必须立即更换。

钢丝绳锈蚀的检查方法。

对绞车钢丝绳锈蚀的检查,目前主要依靠人工目视的方法,对整条钢丝绳逐段进行 检查。

绞车钢丝绳在使用中出现上述断丝、磨损和锈蚀情况比较严重时,必须更换新绳。此外,《规程》第 1条中规定:钢丝绳在运行中遭受到卡阻、突然停车等猛烈拉力时,必须立即停车检查,发现下列情况之一者,必须将受力段剁掉或更换全绳:

(1)钢丝绳产生严重扭曲或变形。

(2)断丝超过《规程》第 1条规定(专为升降物料的绞车钢丝绳为 1)、无极绳为 1。

(3)直径减小量超过《规程》第 1条的规定(绞车钢丝绳为 1)。

(4)遭受猛烈拉力的一段的长度伸长1以上。

在钢丝绳使用期间,断丝数突然增加或伸长突然加快,必须立即更换。

 绞车钢丝绳的管理与维护

(1)加强对钢丝绳的检查,每天至少0 次,发现特殊情况,应增加检查次数。绞车操作工发现异常情况应及时汇报。

(2)加强井巷维护,发现淋水要积极汇报处理,使水流入排水沟,避免顺轨道淌水 腐蚀钢丝绳。

(3)轨道要干净整洁,地辊布置合理,间隔适当,保持地辊齐全完好,转动灵活,  润滑良好,若有损坏,及时更换,避免钢丝绳直接磨轨道和轨枕。

(4)加强钢丝绳涂油,按规定涂防腐油或增磨脂,每月至少应涂油 1 次。

涂油前,应充分做好准备工作,首先清除钢丝绳上的油垢结块,擦净钢丝绳上的淋 水,钢丝绳的涂油方法有以下几种:

(5)人工刷涂法,用手工刷将钢丝绳油涂抹或刷在慢速运行的钢丝绳上或由天轮处 向绳上浇油。

(6)压力喷射法,用专用工具产生压缩空气将熔化后的钢丝绳油喷洒到缠绕在滚筒 上的钢丝绳上。

(7)煮油法,设置专门的钢丝绳煮油池,把绳放入,再适当加温至进行煮泡几天,使绳芯充分吸油。

五、《规程》对钢丝绳绳头的固定以及使用有接头钢丝绳的规定

 《规程》对钢丝绳绳头在滚筒上固定的规定

(1)必须有特备的容绳或卡绳装置,严禁系在滚筒轴上。

(2)绳孔不得有锐利的边缘,钢丝绳的弯曲不得形成锐角。

(3)滚筒上应经常缠留 # 圈绳,用以减轻固定处的张力,还必须留有作定期检验用的补充绳。

 《规程》对使用有接头钢丝绳的规定

(1)有接头的钢丝绳,只可在下列设备中使用:

 平巷运输设备;

以下倾斜井巷中专为升降物料的绞车;

斜巷无极绳绞车;

斜巷架空乘人装置;

斜巷钢丝绳牵引带式输送机


 
 
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